Détails sur le produit:
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Model:: | SKM800 | Max. Payload:: | 200kg |
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Acceleration Range:: | 5~100g | Table Size:: | 800*800mm |
Wave Form:: | Half Sine Force | Pulse Duration:: | 6~18ms |
Highlight:: | Half Sine Wave Bump Test Machine, Half Sine Wave Bump Testing Machine, 200g Payload Bump Test Machine |
Spécifications
Modèle | SKM500 | SKM800 | SKM1000 | SKM1500 |
Taille de la table (mm) | 500*700 | 800*800 | 1000*1000 | 1500*1500 |
Charge utile maximale (kg) | 50 | 200 | 500 | 1000 |
Forme d'onde | Demi-sinusoïdale | |||
Plage d'accélération (g) | 5~120 | 5~100 | 5~80 | 5~60 |
Durée d'impulsion (ms) | 6~18 | |||
Fréquence de répétition des chocs (Hz) | 1~20 | 1~80 | ||
Plage de hauteur de chute (mm) | 350 | 5~180 | ||
Variation d'accélération maximale (m/s) | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
Dimensions de la machine (mm) | 1250*950*1480 | 1550*1040*1550 | 1200*1150*860 | 1600*1650*1200 |
Poids de la machine (kg) | 2200 | 2900 | 3660 | 6500 |
Alimentation électrique et pneumatique | AC220V±10% 50Hz Alimentation pneumatique (8kg 23m3 réservoir de gaz) | |||
Normes | GB/T2423.4 GB/T2423.6 IEC68-2-29 JJG497-2000 JIS C0042-1995 etc |
FAQ
1. Comment fixez-vous le matériel que vous testez à votre vibrateur ?
Au moyen d'un dispositif de fixation, généralement en aluminium ou en magnésium pour la légèreté et la rigidité. Ils peuvent être coulés, ou des dispositifs de fixation plus petits usinés à partir de barres pleines. La plupart des dispositifs de fixation sont soudés.
2. Comment contrôlez-vous les vibrateurs ?
Si nous recherchons des résonances dans le produit que nous testons, nous commandons au vibrateur de faire vibrer le produit à une fréquence à la fois, mais de faire varier cette fréquence de test, de la balayer sur une plage de fréquences. Mais plus réalistement, nous commandons au vibrateur de vibrer de manière aléatoire et d'exciter toutes les résonances simultanément. Les commandes de contrôle entrent dans le clavier d'un ordinateur spécialement programmé.
3. Que sont ces résonances ? Sont-elles mauvaises ?
Avez-vous déjà remarqué que le volant se déplace avec une amplitude de déplacement assez importante, plus grande que l'entrée dans la colonne ? Cette amplification est appelée résonance. Cela vous agace peut-être. Il y a une faible chance que dans quelques années, ce fouettement de la colonne de direction puisse provoquer une défaillance par fatigue due à la flexion. Lorsque nous secouons un instrument automobile, de navire ou de véhicule terrestre, nous recherchons, par exemple, des parties de cartes de circuits imprimés (PWB) qui réagissent avec un mouvement plus important que ce que nous entrons. Cette flexion peut endommager le câblage des PWB, elle peut endommager les composants attachés et le PWB.
Service
Service avant-vente
En vente
Service après-vente
Produit
Personne à contacter: Mr. Labtone
Télécopieur: 86-769-85370093