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Détails sur le produit:
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| modèle: | HSKT10 | Gamme de fréquences: | 2-2500Hz |
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| Max. Displacement: | 40mmp-p | Accélération maximale: | 100G |
| Vitesse: | 2.0m/s | Max. Payload: | 120kg |
| Tableau (millimètres): | 200 x 250 | Impulsion de choc: | Demi onde sinusoïdale |
| Chaîne d'accélération: | 20-2000g | Durée d'impulsion: | 0.2-18ms |
| Mode de baisse: | libérez la chute | ||
| Mettre en évidence: | Tableau d'essai de vibration,Équipement de laboratoire de vibration |
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Systèmes de Tableau de dispositif trembleur de vibration pour des solutions d'essai de batterie de choc et de vibration
Normes d'essai de choc et de vibration : MIL-STD, DIN, OIN, ASTM, CEI, ISTA, gigaoctet, GJB, JIS, les BS etc.
Industries applicables de machine d'essai de choc et de vibration : Des véhicules à moteur, l'électronique, aviation, navire, télécommunication, industrie militaire, instrument de mesure etc.
Principe de fonctionnement de machine d'essai de choc et de vibration :
Caractéristiques de machine d'essai de choc et de vibration : EV103-EV220
| Modèle | EV103 | EV203 | EV106 | EV206 | EV210 | EV220 |
| Générateur de vibration | VG300/25 | VG300/40 | VG600/25 | VG300/50 | VG1000/50 | VG2000/50 |
| Fréquence (hertz) | 2-4000 | 2-2500 | 2-3000 | 2-3000 | 2-3000 | 2-2500 |
| Force de sortie maximum (kg.f) | 300 | 300 | 600 | 600 | 1000 | 2000 |
| Max. Displacement (mmp-p) | 25 | 38 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| Max. Acceleration (g) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Max. Velocity (cm/s) | 200 | 120 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| Charge utile (kilogramme) | 110 | 120 | 200 | 200 | 300 | 400 |
| La masse d'armature (kilogramme) | 3 | 3 | 6 | 6 | 10 | 20 |
| Diamètre d'armature (millimètre) | φ150 | φ150 | φ200 | φ200 | φ240 | φ320 |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement à air forcé | |||||
| Poids de générateur de vibration (kilogramme) | 460 | 460 | 720 | 920 | 1100 | 1600 |
| Dimension L*W*H (millimètre) de générateur de vibration | 750*560*670 | 750*555*670 | 800*600*710 | 800*600*710 | 845*685*840 | 1200*870*1100 |
| Amplificateur de puissance | Amp3k | Amp3k | Amp6k | Amp6k | Amp12k | Amp22k |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement à air forcé | |||||
| Poids d'amplificateur de puissance (kilogramme) | 250 | 250 | 320 | 320 | 350 | 500 |
| Dimension L*W*H (millimètre) d'amplificateur de puissance | 800*550*1250 | 800*550*1250 | 800*550*1250 | 800*550*1250 | 800*550*1520 | 800*550*1520 |
| Utilité Conditions |
AC380V triphasé ±10% 50Hz | |||||
| Capacité globale (kilowatt) | 8 | 9 | 18 | 20 | 25 | 35 |
Solutions d'essai de batterie de choc et de vibration
Les batteries actionnent plusieurs des choses qui permettent et accomplissent nos vies quotidiennes. Car nos vies ont la moins devenue attachée – les dispositifs sont sûrement devenus plus efficaces – mais également – les batteries fournissent maintenant des densités de plus haute énergie.
Pensez pendant un instant à embarquer toutes ces batteries… en termes très vrais – une expédition peut représenter une densité d'énergie énorme – et dans un malheur – cette énergie pourrait être libérée d'une manière très indésirable.
La plupart des batteries subissent des essais de simulation de transport pour être conformes aux normes d'expédition internationale. Cela vaut particulièrement pour des batteries d'ion de lithium. Pour assurer la sécurité pendant l'expédition, des batteries au lithium doivent être examinées par caractéristiques d'UN/DOT. Le manuel de l'ONU des essais et des critères de la section 38,3 (UN/DOT 38,3) décrit les essais pour des batteries au lithium. Labtone a l'équipement de test et l'expertise pour exécuter (UN/DOT 38,3) tests-T3 (vibration), T4 (choc), et T6 (impact).
Les risques de transport ne sont pas les seules conditions dynamiques aux lesquelles les conceptions de batterie doivent survivre. Quand un appareil électronique portatif la jette emballage sur le reçu, vous pouvez trouver l'environnement d'utilisation quotidienne pour être plus rigoureux que l'environnement d'expédition. Dans application électrique/hybride des véhicules à moteur, des batteries seront exposées à la vibration sans fin bien entendu. Un grand choix de caractéristiques d'industrie existent pour que les batteries de essai s'assurent qu'elles peuvent se tenir jusqu'à ce type d'utilisation :
Profil d'entreprise
L'équipement de test Cie., Ltd de Labtone est une fabrication de la Chine de +15 ans des équipements fiables et rentables. Nos produits supérieurs incluent principalement : Systèmes de test de vibration, systèmes de test de choc, systèmes de test de bosse, appareil de contrôle de baisse, simulateurs de empaquetage de transport, et chambres combinées d'essai concernant l'environnement.
Labtone a commencé des affaires en 2002 à une usine située à Shenzhen et déplacée à notre dextérité nouvelle et augmentée de 6 000 mètres carrés à Dongguan, Guangdong en 2015. Aujourd'hui, nos produits sont trouvés autour du monde dans l'électronique, des véhicules à moteur, aérospatial, la télécommunication, l'instrument d'optoélectronique et les applications d'outillage industriel. Notre expérience et engagement au développement de produit nouveau a eu comme conséquence les produits qui sont faciles à utiliser, précis et conçus pendant des décennies de service.
Les produits de Labtone portent une garantie (12months) d'une année. Nous fournissons des services et supports complets d'usine, des littératures techniques, des manuels et des guides aussi bien qu'après avoir qualifié des personnels et des experts résoudre vos problèmes.
Nous vous invitons sincèrement à visiter notre usine.
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Personne à contacter: Mr. Labtone
Télécopieur: 86-769-85370093
