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Détails sur le produit:
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| Max Exiting Force: | 700 kilogrammes .f (7kN) | force aléatoire: | 700 kg.f (7kN) |
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| Max. déplacement: | 1400 kg.f (14kN) | La masse d'armature: | 7 KILOGRAMMES |
| Diamètre d'armature: | ¢230 millimètre | Énergie électrique: | C.A. 380V/50Hz triphasés |
| Mettre en évidence: | Équipements d'essai d'emballage,Équipement de laboratoire de vibration |
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Normes d'essai contre les chocs et les vibrations :Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
Machine de test de choc et de vibrationIndustrie concernée:Automobile, électronique, aviation, navires, télécommunications, industrie militaire, instruments de mesure, etc.
| Spécifications du shaker | |
| Période de pointe (Pk) | 700 kg.f de haut (7,0KN) |
| Résultats aléatoires | Les mesures suivantes doivent être prises: |
| Choc (Pk) | Le débit maximal de l'appareil doit être supérieur ou égal à: |
| Fréquence utilisable | 1 ‰ 4000 Hz |
| Le déplacement maximal (p-p) | 51 mm (2 pouces) |
| Max. vitesse | 2 m/s |
| Accélération maximale | Le niveau de charge doit être supérieur ou égal à 100 g.2);Random: 60 g (588 m/s)2) |
| Soutien à la charge verticale | 300 kg |
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Suspension du corps naturelle Fréquence (axe de poussée) |
Pour les appareils à moteur |
| Diamètre de l'armure | F230 mm |
| Poids de l'armure | 70,0 kg |
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Résonance fondamentale Fréquence (tableau nu) |
3,500 Hz (nom.) ± 5% |
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Accrochage de charge Points (norme) |
16x M8 inserts |
| Densité du flux de fuite | < 10 gauss |
| Dimensions du shaker | 300.N.M. |
| Poids du shaker | Pour les appareils de traitement des eaux usées, le coefficient d'écoulement doit être supérieur ou égal à: |
| Spécifications de l'amplificateur de puissanceLA7K | |
| Capacité de production nominale | Les capacités de charge sont calculées à partir de l'indicateur d'alimentation. |
| Ratio signal/bruit | > 65 dB |
| Efficacité des amplificateurs | ≥ 90% |
| Dimensions globales de l'amplificateur | 619 mm × 900 mm × 1520 mm |
| Poids de l'amplificateur | Environ 260 kg. |
| Protection contre le verrouillage | ●Input sur/sous tension ●Faute logique ●Output sur tension/courant ●Puissance de commande ●Externe ●Pression d'huile du shaker ●Module O/T ●Température du shaker ●Voyage du shaker |
| - Le shakercontrôleurSpécifications VCS5X-2 | |
| Matériel électrique |
2 canaux d'entrée analogiques, 1 canal de conduite 102Taux d'échantillonnage de 0,4 kHz, plage de fréquences de 40 kHz, > 120 dB Plage dynamique, ADC/DAC 24 bits, Traitement flottant DSP centralisé 32 bits et conception à faible bruit, > 90 dB Plage dynamique de commande aléatoire, Interface graphique Windows O/S et connectivité Ethernet,l'interface graphique.-20~60°C Température de fonctionnement Structure sans ventilateur pour réduire le bruit de fond. |
| Fonctions de contrôle |
●Base Random,●Sue Sine,●Choc classique, ● Recherche par résonance et séjour suivi (facultatif) |
| Configuration du PC: | ● PC ((i3-3.6GHz CPU 8GB 1TB port Ethernet à 1000Mbps et 4 ports USB / système d'exploitation Microsoft Windows 10) |
| Accéléromètres de commande |
●Mode: LTE-B03A00 Tétérateur d'accélération de charge de haute sensibilité, connexion coaxial C M5 à connexion BNC, câble à faible bruit, 1 8 kHz, 20 mV/g, M5 côte à côte, isolation au sol, -40°C à 160°C |
| Caractéristiques de l'expansionneur de tête VT50CM | |
| Matériel | Alliages de magnésium |
| Dimension | 600 mmX600 mm |
| Masse réelle en kg | 25 kg |
| Fréquence utilisable | Pour les appareils à commande numérique |
| Spécification du souffleur B402S | |
| Puissance du souffleur | 4 kW (5 ch) |
| Flux d'air/pression: | 0.33 m3/s @0,0035 Mpa |
| Dimensions du souffleur | Pour les appareils à combustion interne, la fréquence de combustion doit être supérieure ou égale à 600 mmH. |
| Poids du souffleur | 160 kg ou plus |
| Exigence environnementale du système | |
| Besoin de puissance | 380VAC, 50 Hz, 3Ph, 17,5 kVA |
| Température de la salle d'opération | 0 à 40 °C |
| Système de fonctionnement continu | au moins 8 heures à pleine capacité |
| Humidité | 0 à 85%, non condensés |
| Besoin d'air comprimé | 0.7 Mpa |
Solutions de test de batterie par choc et vibration
Les batteries alimentent beaucoup de choses qui rendent notre vie quotidienne possible et satisfaisante.Au fur et à mesure que nos vies sont devenues moins liées, les appareils sont certainement devenus plus efficaces, mais les batteries fournissent maintenant des densités d'énergie plus élevées..
Pensez un instant à expédier toutes ces batteries... En termes très réels, une cargaison peut représenter une énorme densité d'énergie et, dans un accident, cette énergie pourrait être libérée de manière très indésirable.
La plupart des batteries sont soumises à des tests de simulation de transport pour se conformer aux normes internationales de transport maritime.Les batteries au lithium doivent être testées selon les spécifications UN/DOT.Le manuel des Nations unies sur les essais et les critères, section 38.3 (UN/DOT 38.3), décrit les essais pour les batteries au lithium.T4 (choc), et T6 (Impact).
Les dangers liés au transport ne sont pas les seules conditions dynamiques auxquelles les conceptions de batteries doivent résister.vous trouverez peut-être que l'environnement d'utilisation quotidienne est plus rigoureux que l'environnement du transport maritimeDans une application électrique/hybride automobile, les batteries seront exposées à des vibrations sans fin.Il existe diverses spécifications industrielles pour tester les batteries afin de s'assurer qu'elles peuvent résister à ce type d'utilisation.:
services d'essais de chocs et de vibrations:
Ventes anticipées
Ventes en cours
Service après-vente
Des photos détaillées:
Personne à contacter: Mr. Labtone
Télécopieur: 86-769-85370093
