Système de test de vibration pour des conditions du CEI de rassemblement d'essai de vibration de batteries d'Exide

Système de test de vibration pour batteries Exide Le test de vibration est conforme aux exigences de la CEI

Fonctionnalité

• Système de suspension robuste et guidage de mouvement linéaire, capacité de charge élevée, bonnes fonctions de guidage, stabilité élevée;
• L'airbag central de charge présente une rigidité statique élevée et une rigidité dynamique faible, une capacité de charge élevée, des performances parfaites en variation d'amplitude;
• Commutation de puissance de classe D à haut rendement, courant de crête 3 sigma, fournit la consommation d'énergie la plus fine et minimise les distorsions harmoniques;
• Autodiagnostic rapide avec verrouillage de sécurité, haute sécurité;
• Dispositif d'isolation de choc par airbag pour plate-forme vibrante sans besoin de fondation supplémentaire, reproduction parfaite de l'onde vibratoire et réduction du facteur de transmission des vibrations;
• Fournir une plate-forme d'expansion horizontale et verticale pour différentes applications;
• Fonctionnement simple du contrôleur

Normes: MIL-STD, DIN, ISO, ASTM, CEI, ISTA, GB, GJB, JIS, BS, etc.

Industries concernées: automobile, électronique, aviation, navire, télécommunications, industrie militaire, instrument de mesure, etc.


FAQ:

Comment attachez-vous le matériel que vous testez à votre shaker?
Au moyen d'un luminaire, généralement en aluminium ou en magnésium pour une légèreté couplée à une rigidité. Ils peuvent être moulés ou de plus petites installations usinées à partir de stock solide. La plupart des appareils sont soudés.

Comment contrôlez-vous les shakers?
Si nous recherchons des résonances dans le produit que nous testons, nous demandons au secoueur de secouer le produit une fréquence à la fois, mais de faire varier cette fréquence de test, de le balayer sur une plage de fréquences.Mais, de manière plus réaliste, ordonne au shaker de vibrer de manière aléatoire et d'exciter toutes les résonances simultanément.Les commandes de contrôle sont placées sur le clavier d'un ordinateur spécialement programmé.

Quelles sont ces résonances? Sont-elles mauvaises?
Avez-vous déjà remarqué que le volant se déplaçait avec une amplitude de déplacement plutôt grande, plus grande que l'entrée dans la colonne? Ce grossissement est appelé résonance. Peut-être que ça vous agace. Dans quelques années, le fait de fouetter la colonne de direction pourrait provoquer une défaillance de fatigue en flexion. Lorsque nous secouons un instrument automobile, terrestre ou marin, nous recherchons, par exemple, des portions de cartes à circuit imprimé (PWB). répondant avec plus de mouvement que nous entrons. Cette flexion peut endommager le câblage du module PWB, des composants attachés et endommager les connexions soudées entre les composants et le module PWB.


détails du produit