la machine d'essai de baisse de taille de 300-2000mm est conforme à ISO2248-72

• Satisfaites et même au delà du gigaoctet, du CEI, de l'ASTM, de l'ISTA et d'autres normes industrielles.
• Peut exécuter les surfaces, le coin et les baisses de bord.
• Système de guidage précis et entraînement pneumatique.
• Conception structurelle unique de bras d'oscillation, accélération d'évasion de bras d'oscillation plus grande que 3G.
• Avec le double guide de colonne, le tampon hydraulique absorbera la force dynamique du bras d'oscillation tel que le mouvement est stable, fiable avec à faible bruit.
• Vis à verrouillage automatique dans le mécanisme de levage pour empêcher le glissement de haut en bas accidentel.
• Couplages pneumatiques automatiques pour empêcher le détachement anormal du bras d'oscillation.
• Support extensible et dalle inférieure.

FAQ

1. Comment à vous attachez le matériel vous l'essai sont-ils à votre dispositif trembleur ?

Au moyen d'un montage, habituellement d'un aluminium ou d'un magnésium pour la légèreté ajoutés à la rigidité. Ils peuvent être moulés, ou de plus petits montages être usinés des actions solides. La plupart des montages sont soudés.

2. Comment commandez-vous des dispositifs trembleurs ?

Si nous recherchons des résonances dans le produit que nous examinons, nous commandons le dispositif trembleur pour secouer le produit à une fréquence à la fois mais pour varier que fréquence d'essai, pour la balayer sur une gamme des fréquences. Mais plus normalement, nous commandons le dispositif trembleur pour vibrer aléatoirement et pour exciter toutes les résonances simultanément. Les commandes de contrôle entrent dans le clavier d'un ordinateur particulièrement programmé.

3. Quelles sont ces résonances ? Sont-elles mauvaises ?

Ayez-vous a jamais noté le volant se déplacer avec plutôt une grande amplitude de déplacement, plus grande que l'entrée à la colonne ? Ce rapport optique s'appelle la résonance. Probablement il vous ennuie. Il y a une légère occasion que dans quelques années cela fouettée de la colonne de direction pourrait causer à défaillance de fatigue de recourbement. Quand nous secouons un instrument des véhicules à moteur ou de bateau d'orland de véhicules, nous recherchons, par exemple, des parties de cartes électroniques (cartes imprimées) répondant avec un plus grand mouvement que nous entrons. Cela qui fléchit peut endommager le câblage de carte imprimée, il peut endommager les composants joints et la carte imprimée.

Service

Service de préventes

• Consultation technique : méthode d'essai, planification de laboratoire et suggestion.
• Sélection d'équipement : plan de sélection, FAQ.
• Plan d'essais de produits.

Dans-ventes

• Communication de client et rapport sur l'état d'avancement.
• Conseils pour la préparation de préinstallation, équipement commissionnant et essai.
• Calibrage (quand la vérification du tiers est exigée).

Service après-vente

• Formation technique : opération d'équipement, d'entretien quotidien, de diagnostic de défaut commun et de dépannage.
• Service sur place programmé : Détection de problème dès que possible afin d'éliminer l'équipement et les risques anthropogènes. C'est d'assurer l'opération d'équipement aussi bien que la livraison à long terme et stables de la dernière information technique.
• Support technique : des services payés spéciaux sont fournis selon les besoins du client.

Produit