Détails sur le produit:
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Modèle: | IPT-500 | Max. Payload: | 500kg |
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Max. Impact Velocity: | 2.1m/s | Max. Size OF Specimen: | 1200*1200*1600mm |
Glissement du chariot: | 600*550*2500mm | Taille basse d'impact: | 1200*1200mm |
Mettre en évidence: | machine d'essai d'impact de pente de la charge utile 500kg,machine d'essai d'impact de la pente 2.1m/s,Système de test de choc d'impact de pente |
la machine d'essai d'impact de pente de la charge utile 500kg simule la capacité d'Anti-dommages de l'emballage
Caractéristiques
Modèle | IPT-300 | IPT-500 |
Max. Payload | 300kg | 500kg |
Max. Impact Velocity | 2.1m/s | |
Tolérance de la distance de choc | ±3% | |
Max. Size de spécimen | 1200*1200*1600mm | |
Glissement du chariot | 600*550*2500mm | |
Taille basse d'impact | 1200*1200mm | |
Puissance | 380V triphasé 50/60Hz | |
Normes | JB/T6868-93 ISO2248-1972 (E) |
FAQ
1.How attachez-vous le matériel que vous examinez à votre dispositif trembleur ?
Au moyen d'un montage, habituellement d'un aluminium ou d'un magnésium pour la légèreté ajoutés à la rigidité. Ils peuvent être moulés, ou de plus petits montages être usinés des actions solides. La plupart des montages sont soudés.
2.How commandez-vous des dispositifs trembleurs ?
Si nous recherchons des résonances dans le produit que nous examinons, nous commandons le dispositif trembleur pour secouer le produit à une fréquence à la fois mais pour varier que fréquence d'essai, pour la balayer sur une gamme des fréquences. Mais plus normalement, nous commandons le dispositif trembleur pour vibrer aléatoirement et pour exciter toutes les résonances simultanément. Les commandes de contrôle entrent dans le clavier d'un ordinateur particulièrement programmé.
3.What sont ces résonances ? Sont-ils mauvais ?
Ayez-vous a jamais noté le volant se déplacer avec plutôt une grande amplitude de déplacement, plus grande que l'entrée à la colonne ? Ce rapport optique s'appelle la résonance. Probablement il vous ennuie. Il y a une légère occasion que dans quelques années cela fouettée de la colonne de direction pourrait causer à défaillance de fatigue de recourbement. Quand nous secouons un instrument des véhicules à moteur ou de bateau ou de véhicules de terre, nous recherchons, par exemple, des parties de cartes électroniques (cartes imprimées) répondant avec un plus grand mouvement que nous entrons. Cela qui fléchit peut endommager le câblage de carte imprimée, il peut endommager les composants joints, et il endommagera les connexions soudées entre les composants et la carte imprimée.
Service
Service de préventes
Dans-ventes
Service après-vente
Produit
Personne à contacter: Mr. Labtone
Télécopieur: 86-769-85370093