Détails sur le produit:
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Nom: | Système de test de vibration de batterie de New Energy avec le grand Tableau vertical et le Tableau | force sinusoïdale: | 4000kg.f (40kN) |
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Choc Froce: | 8000kg.f (80kN) | Déplacement: | 100 mm |
Max.Velocity: | 2.0m/s | Charge utile: | 1 000 kg |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par air | ||
Mettre en évidence: | équipement d'essai aux vibrations,Services d'essai de vibration |
Les essais de vibration sont essentiels pour assurer la fiabilité et la sécurité des batteries à énergie nouvelle.y compris les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie renouvelable, il est essentiel d'évaluer leur performance dans des conditions dynamiques.
Notre solution comprend un équipement de test de vibration avancé et des protocoles de test spécialisés.assurer une évaluation approfondie des performances et de la durabilité de la batterieEn outre, nos techniciens et ingénieurs expérimentés fournissent un soutien technique et des services de personnalisation pour répondre à des besoins de test spécifiques.
Avec notre solution complète de test de vibration, vous pouvez évaluer l'intégrité structurelle, les performances et la fiabilité des batteries à énergie nouvelle avec précision.En plus de garantir le respect des normes de l'industrie, notre solution aide à identifier les défauts de conception potentiels et à optimiser les performances de la batterie.
Nom de l'article | Configuration | Je suis désolée. |
1 | Échauffourée à vibrations COMBO | |
A30F44 Shaker (compris dans le régulateur de centralisation pneumatique) | 1 série | |
B153 souffleur (y compris le silencieux et le conduit 4.5M) | 1 série | |
Expansionneur de tête VT150CM | 1 série | |
Table à glisser horizontale HG150M (y compris le système de rotation du shaker) | 1 série | |
2 | Amplificateur de puissance | |
Amplificateur de puissance LA40K (incluant l'alimentation en champ) | 1 série | |
3 | Contrôleur de vibration VCS-4 | |
Modèle: VCS-04, matériel: 4 canaux d'entrée PE/ICP Application logicielle:Sine, Random, Choc |
1 série | |
Accéléromètre LTE-C04A07 (avec câble à faible bruit) | 2 pièces | |
Système PC | 0 séries | |
4 |
Documentation Manuel d'utilisation, rapport d'essai, liste d'emballage |
1 série |
5 | Une- Des cessories | |
Outils de maintenance | 1 série | |
Pièces de rechange standard | 1 série |
Spécifications du shakerA30F44 | |
Période de pointe (Pk) | Le débit maximal est de 4000 kg/h (40KN) |
Résultats aléatoires | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I, partie B, du règlement (CE) no 715/2009. |
Choc (Pk) | Le débit maximal est de 8000 kg/h (80KN) @6 ms |
Fréquence utilisable | 1 ‰ 3000 Hz |
Le déplacement maximal (p-p) | 100 mm (4 pouces) |
Max. vitesse | 2 m/s |
Accélération maximale | 100 g (980 m/s)2) |
Soutien à la charge verticale | 500 kg ou plus |
Suspension du corps naturelle Fréquence (axe de poussée) |
Moins de 2,5 Hz |
Diamètre de l'armure | F442 mm |
Poids de l'armure | 35 kg ou plus |
Résonance fondamentale Fréquence (tableau nu) |
2,500 Hz (nom.) +/- 5% |
Accrochage de charge Points (norme) |
16 M10 en acier inoxydable |
Densité du flux de fuite | < 10 gauss |
Force partielle admissible | 500.N.M. |
Dimensions du shaker | Le nombre de fois où les données sont utilisées est le même. |
Poids du shaker | Environ 3000 kg. |
Spécifications de l'amplificateur de puissanceLA40K | |
Capacité de production nominale | Le système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique. |
Ratio signal/bruit | Plus de 65 dB |
Efficacité des amplificateurs | Plus de 90% |
Dimensions globales de l'amplificateur | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
Poids de l'amplificateur | Environ 530 kg. |
1) Système de suspension robuste et guidage de mouvement linéaire, forte capacité de charge, bonnes fonctions de guidage, haute stabilité.
2) Airbag centre de charge avec une rigidité statique élevée et une faible rigidité dynamique, une forte capacité de charge, des performances parfaites sur la variation d'amplitude.
3) Commutation de puissance de classe D à haut rendement, courant de pointe 3 sigma, faible consommation d'énergie et distorsion harmonique minimale.
4) Autodiagnostic rapide avec verrouillage de sécurité, fiabilité de sécurité élevée
5) Dispositif d'isolation contre les chocs des airbags pour plateforme de vibration sans nécessité de fondation supplémentaire, reproduction parfaite de l'onde vibratoire et réduction de la transmission des vibrations
6) Plateformes d'expansion horizontales et verticales pour différentes applications
7) Fonctionnement simple du contrôleur
Services à la clientèle
Prévente:
Dans les ventes:
Après-vente:
Images du système d'essai de vibration:
Personne à contacter: Mr. Labtone
Télécopieur: 86-769-85370093