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Appareil de contrôle de vibration de force 3KN pour le test aléatoire de sécurité de la batterie et les composants électroniques

Certificat
LA CHINE Labtone Test Equipment Co., Ltd certifications
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Examens de client
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Appareil de contrôle de vibration de force 3KN pour le test aléatoire de sécurité de la batterie et les composants électroniques

Appareil de contrôle de vibration de force 3KN pour le test aléatoire de sécurité de la batterie et les composants électroniques
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Image Grand :  Appareil de contrôle de vibration de force 3KN pour le test aléatoire de sécurité de la batterie et les composants électroniques

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: LABTONE
Certification: CE,ISO
Numéro de modèle: ÉV203
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Détails d'emballage: Caisse en bois internationale
Délai de livraison: 45 jours ouvrables

Appareil de contrôle de vibration de force 3KN pour le test aléatoire de sécurité de la batterie et les composants électroniques

description de
Nom: Appareil de contrôle de vibration de force 3KN pour le test aléatoire de sécurité de la batterie et force sinusoïdale: 300kg.f(3kN)
Choc Froce: 600kg.f(6kN) Déplacement: 40 mm
La masse d'armature: 3 kg Méthode de refroidissement: Refroidissement par l'air
Mettre en évidence:

Testeur de vibration de force de 3KN

,

Testeur de vibration de sécurité de la batterie

,

système d'essai des vibrations des composants électroniques

 

Testeur de vibration de force 3KN pour la sécurité de la batterie et le composant électronique

 

Capacités du système d'essai des vibrations

 

  • Sine: 300 kgf (peak)
  • Le nombre de fois où le véhicule est utilisé est le nombre de fois où il est utilisé.
  • Le niveau de choc: 600 kgf (peak)
  • Plage de fréquences: de 2 Hz à 3000 kHz
  • Vitesse maximale: 2,0 m/s
  • Accélération maximale: 100 G (moitié sinus) avec une armature nue
  • Charge utile maximale: 120 kg
  • Le déplacement maximal: choc: 40 mm (p-p)

 

Système d'essai des vibrations Spécification:

 

Modèle
ÉV103
ÉV203
ÉV106
ÉV206
ÉV210
ÉV220
Fréquence ((Hz)
2 à 4 000
2 à 2500
2 à 3 000
2 à 3 000
2 à 3 000
2 à 2500
Force de sortie maximale (kg.f)
300
300
600
600
1000
2000
Max. déplacement
(mmp-p)
25
38
25
50
50
50
Accélération maximale
100
100
100
100
100
100
Vélosité maximale ((cm/s)
200
120
180
200
200
200
Charge utile (kg)
110
120
200
200
300
400
Masse de l'armure (en kg)
3
3
6
6
10
20
Démétrage de l'armure ((mm)
φ 150
φ 150
φ200
φ200
φ240
φ320
Méthode de refroidissement
Refroidissement par air forcé
Poids du générateur de vibrations ((kg)
460
460
720
920
1100
1600
La taille du générateur de vibrations L*W*H(MM)
750*560*670
750*555*670
800*600*710
800*600*710
845*685*840
1200*870*1100
Amplificateur de puissance
Amp3k
Amp3k
Amp6k
Amp6k
Ampère 12k
Amp22k
Méthode de refroidissement
Refroidissement par air forcé
Poids de l'amplificateur de puissance ((kg)
250
250
320
320
350
500
La valeur de l'amplificateur de puissance doit être supérieure ou égale à la valeur de l'amplificateur de puissance.
800*550*1250
Exigences d'utilité
AC380V à trois phases ± 10% 50 Hz
Capacité globale (KW)
8
9
18
20
25
35

 

Système d'essai de choc et système d'essai de vibration pourÉpreuve de sécurité de la batterie

 

Les batteries alimentent beaucoup de choses qui rendent notre vie quotidienne possible et satisfaisante.Au fur et à mesure que nos vies sont devenues moins liées, les appareils sont certainement devenus plus efficaces, mais les batteries fournissent maintenant des densités d'énergie plus élevées..

Pensez un instant à expédier toutes ces batteries... En termes très réels, une cargaison peut représenter une énorme densité d'énergie et, dans un accident, cette énergie pourrait être libérée de manière très indésirable.

La plupart des batteries sont soumises à des tests de simulation de transport pour se conformer aux normes internationales de transport maritime.Les batteries au lithium doivent être testées selon les spécifications UN/DOT.Le manuel des Nations unies sur les essais et les critères, section 38.3 (UN/DOT 38.3), décrit les essais pour les batteries au lithium.T4 (choc), et T6 (Impact).

Les dangers liés au transport ne sont pas les seules conditions dynamiques auxquelles les conceptions de batteries doivent résister.vous trouverez peut-être que l'environnement d'utilisation quotidienne est plus rigoureux que l'environnement du transport maritimeDans une application électrique/hybride automobile, les batteries seront exposées à des vibrations sans fin.Il existe diverses spécifications industrielles pour tester les batteries afin de s'assurer qu'elles peuvent résister à ce type d'utilisation.:

  • La norme IEC 62133 (vibration, chute et choc)
  • SAE J2464 (choc, chute, acquisition de données)
  • UL 2054 (chocs et vibrations)
  • UL 2202 (vibration, chute)
  • UL 2231 (Tropes, chocs et vibrations)

Principales caractéristiques du système d'essai des vibrations

 

1) Système de suspension robuste et guidage de mouvement linéaire, forte capacité de charge, bonnes fonctions de guidage, haute stabilité.

2) Airbag centre de charge avec une rigidité statique élevée et une faible rigidité dynamique, une forte capacité de charge, des performances parfaites sur la variation d'amplitude.

3) Commutation de puissance de classe D à haut rendement, courant de pointe 3 sigma, faible consommation d'énergie et distorsion harmonique minimale.

4) Autodiagnostic rapide avec verrouillage de sécurité, fiabilité de sécurité élevée

5) Dispositif d'isolation contre les chocs des airbags pour plateforme de vibration sans nécessité de fondation supplémentaire, reproduction parfaite de l'onde vibratoire et réduction de la transmission des vibrations

6) Plateformes d'expansion horizontales et verticales pour différentes applications

7) Fonctionnement simple du contrôleur

 

Prévente:

  • Consultation technique: méthode d'essai, planification et suggestion du laboratoire.
  • Sélection des équipements: schéma de sélection, FAQ.
  • Système d'essais de produits.

 

Dans les ventes:

  • Communication avec le client et rapport d'étape.
  • Guide pour la préparation préalable à l'installation, la mise en service de l'équipement et l'exécution des essais.
  • Étalonnage (lorsqu'une vérification par un tiers est requise).

 

Service après-vente

  • Entraînement à l'installation de la machine, entraînement à l'utilisation de la machine.
  • Ingénieurs disponibles pour le service des machines à l'étranger.

 

Images du système d'essai des vibrations:

 

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Coordonnées
Labtone Test Equipment Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Labtone

Télécopieur: 86-769-85370093

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