|
Détails sur le produit:
|
| Nom: | Appareil de contrôle de vibration de force 3KN pour le test aléatoire de sécurité de la batterie et | force sinusoïdale: | 300kg.f(3kN) |
|---|---|---|---|
| Choc Froce: | 600kg.f(6kN) | Déplacement: | 40 mm |
| La masse d'armature: | 3 kg | Méthode de refroidissement: | Refroidissement par l'air |
| Mettre en évidence: | Testeur de vibration de force de 3KN,Testeur de vibration de sécurité de la batterie,système d'essai des vibrations des composants électroniques |
||
Testeur de vibration de force 3KN pour la sécurité de la batterie et le composant électronique
Capacités du système d'essai des vibrations
Système d'essai des vibrations Spécification:
|
Modèle
|
ÉV103
|
ÉV203
|
ÉV106
|
ÉV206
|
ÉV210
|
ÉV220
|
|
Fréquence ((Hz)
|
2 à 4 000
|
2 à 2500
|
2 à 3 000
|
2 à 3 000
|
2 à 3 000
|
2 à 2500
|
|
Force de sortie maximale (kg.f)
|
300
|
300
|
600
|
600
|
1000
|
2000
|
|
Max. déplacement
(mmp-p)
|
25
|
38
|
25
|
50
|
50
|
50
|
|
Accélération maximale
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
Vélosité maximale ((cm/s)
|
200
|
120
|
180
|
200
|
200
|
200
|
|
Charge utile (kg)
|
110
|
120
|
200
|
200
|
300
|
400
|
|
Masse de l'armure (en kg)
|
3
|
3
|
6
|
6
|
10
|
20
|
|
Démétrage de l'armure ((mm)
|
φ 150
|
φ 150
|
φ200
|
φ200
|
φ240
|
φ320
|
|
Méthode de refroidissement
|
Refroidissement par air forcé
|
|||||
|
Poids du générateur de vibrations ((kg)
|
460
|
460
|
720
|
920
|
1100
|
1600
|
|
La taille du générateur de vibrations L*W*H(MM)
|
750*560*670
|
750*555*670
|
800*600*710
|
800*600*710
|
845*685*840
|
1200*870*1100
|
|
Amplificateur de puissance
|
Amp3k
|
Amp3k
|
Amp6k
|
Amp6k
|
Ampère 12k
|
Amp22k
|
|
Méthode de refroidissement
|
Refroidissement par air forcé
|
|||||
|
Poids de l'amplificateur de puissance ((kg)
|
250
|
250
|
320
|
320
|
350
|
500
|
|
La valeur de l'amplificateur de puissance doit être supérieure ou égale à la valeur de l'amplificateur de puissance.
|
800*550*1250
|
|||||
|
Exigences d'utilité
|
AC380V à trois phases ± 10% 50 Hz
|
|||||
|
Capacité globale (KW)
|
8
|
9
|
18
|
20
|
25
|
35
|
Les batteries alimentent beaucoup de choses qui rendent notre vie quotidienne possible et satisfaisante.Au fur et à mesure que nos vies sont devenues moins liées, les appareils sont certainement devenus plus efficaces, mais les batteries fournissent maintenant des densités d'énergie plus élevées..
Pensez un instant à expédier toutes ces batteries... En termes très réels, une cargaison peut représenter une énorme densité d'énergie et, dans un accident, cette énergie pourrait être libérée de manière très indésirable.
La plupart des batteries sont soumises à des tests de simulation de transport pour se conformer aux normes internationales de transport maritime.Les batteries au lithium doivent être testées selon les spécifications UN/DOT.Le manuel des Nations unies sur les essais et les critères, section 38.3 (UN/DOT 38.3), décrit les essais pour les batteries au lithium.T4 (choc), et T6 (Impact).
Les dangers liés au transport ne sont pas les seules conditions dynamiques auxquelles les conceptions de batteries doivent résister.vous trouverez peut-être que l'environnement d'utilisation quotidienne est plus rigoureux que l'environnement du transport maritimeDans une application électrique/hybride automobile, les batteries seront exposées à des vibrations sans fin.Il existe diverses spécifications industrielles pour tester les batteries afin de s'assurer qu'elles peuvent résister à ce type d'utilisation.:
1) Système de suspension robuste et guidage de mouvement linéaire, forte capacité de charge, bonnes fonctions de guidage, haute stabilité.
2) Airbag centre de charge avec une rigidité statique élevée et une faible rigidité dynamique, une forte capacité de charge, des performances parfaites sur la variation d'amplitude.
3) Commutation de puissance de classe D à haut rendement, courant de pointe 3 sigma, faible consommation d'énergie et distorsion harmonique minimale.
4) Autodiagnostic rapide avec verrouillage de sécurité, fiabilité de sécurité élevée
5) Dispositif d'isolation contre les chocs des airbags pour plateforme de vibration sans nécessité de fondation supplémentaire, reproduction parfaite de l'onde vibratoire et réduction de la transmission des vibrations
6) Plateformes d'expansion horizontales et verticales pour différentes applications
7) Fonctionnement simple du contrôleur
Prévente:
Dans les ventes:
Images du système d'essai des vibrations:
![]()
![]()
![]()
Personne à contacter: Mr. Labtone
Télécopieur: 86-769-85370093